| Titre | Définition | Quantité de temps écoulé | Les États membres |
|---|---|---|---|
| 1 | L'axe de traction (L) | 1 | |
| 2 | L'axe de commande (R) | 1 | |
| 3 | Piston | 14 | |
| 4 | RING de piston | 28 | |
| 5 | Plaque de maintien | 2 | |
| 6 | Éclaboussure de prise | 28 | |
| 7 | Le code PIN du centre | 2 | |
| 8 | Résistance à l'écoulement | 8 | |
| 9 | TEMPS de détection | 2 | |
| 10 | BLOC de cylindre | 2 | |
| 11 A | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | 1 | |
| 11-B | Le nombre de fois où la valeur de l'échantillon est supérieure à 5 | 1 | |
| 12 | Piston de service | 2 | |
| 13 | PIN de piston de servo | 2 | |
| 14 | Couverture de la tête | 1 | |
| 15 | L'accouplement | 1 | |
| 16 | L'axe de l'engrenage de freinage | 1 | |
| 17 A | RÉQUIPEMENT de détection | 1 | Le type |
| 17-B | RÉQUIPEMENT de détection | 1 | Le type de véhicule |
| 17-C | RÉQUIPEMENT de détection | 1 | Le type de véhicule |
| 18 | La clé | 1 | |
| 19 | NUT de verrouillage | 2 |
| Pour Kobelco | Numéro de la pompe principale |
|---|---|
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de la machine. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil | La pompe à double engrenage K3SP36B- |
| SK135/130 | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à 0,9%. |
| SK135-8/140-8/130-8 | Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
| Le numéro de série | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé par la méthode suivante: |
| SK200-8/210-8/250-8 | Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. |
| SK230-6E | Je ne sais pas si je peux vous aider. |
| SK200-6 ((avec base en aluminium) | Le code de dépôt est le code de dépôt de l'organisme. |
| SK200-6 (bases en fer) | Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
| SK200-10/250-10 Les produits de base | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le système de mesure. | Le K3V112DTP-9TBR |
| Les produits de base doivent être soumis à un contrôle de conformité. | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la norme ISO/IEC 17049. |
| Le numéro de série: | Le nombre de fois où les données sont utilisées. |
| SK330-6E ((D5V140)) | Le K5V140DTP-9TBR |
| Les produits de base doivent être soumis à un contrôle de conformité. | Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
| Le numéro de série: | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Le nombre d'équipements utilisés | Le système de réglage de la température doit être conforme aux prescriptions de la réglementation en vigueur. |
| SK460-8 | Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la fréquence de travail. |
| Pour Sumitomo | Numéro de la pompe principale |
|---|---|
| SH130 | Le système de détection de l'urine est utilisé. |
| SH130 à 5 | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| SH200-1 | Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement. |
| SH200-1 | Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à des contrôles de qualité supérieure. |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente. | Le système de détection de l'urine est utilisé. |
| Le SH200A3 | Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
| SH290-5 | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
| SH300A3 | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
| Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| SH350-5 (K3V180) | Le système de détection de la pollution doit être conforme à l'annexe II. |
| SH450 à 5 | Le système de détection de la pollution doit être conforme à l'annexe II. |